Hyundai i20

Компактный автомобиль Hyundai i20 (хэтчбек) пришел в 2008 году на смену «Гетцу». Модель была разработана в отделении корейской фирмы в Европе. Автомобиль предложен с 3-х и 5-ти дверным кузовом и имеет богатый выбор бензиновых двигателей: 1,2-литр. мощностью 78 л. с., 1,4-литр. мощностью 100 л. с. и 1,6-литр. мощностью 126 л. с. Четырехступенчатая АКПП доступна за дополнительную плату для 1,4 и 1,6-литрового мотора. 1,4-литр. турбодизельный мотор развивает мощность в 90 л.с., а 1,6-литр. - в 115/128 л. с.

После рестайлинга в 2012 году автомобиль получил обновленный внешний вид и новый 1,1-литровый 3х цилиндровый дизельный мотор мощностью 75 л.с.

На рынок России поставлялись лишь бензиновые варианты хэтчбека Hyundai i20, однако в 2010 г. его продажи в стране были прекращены.

Внешность Hyundai i20 разрабатывал дизайнерский центр Hyundai/Kia в Германии. В сравнении с Hyundai Getz этот автомобиль имеет более вместительный и просторный салон благодаря, в частности, округлым формам кузова.

Передняя подвеска является независимой, пружинной McPherson и со стабилизатором, тогда как подвеска задняя является нарезной скручиваемой балкой. Обе подвески не достаточно оригинальны, однако дают водителю Хендай и20 возможность чувствовать себя уверенно как в условиях города, так и на трассе. Интерьер салона отделан относительно просто откровенно дешевым пластиком. Машина имеет хорошую боковую поддержку на задних и передних креслах.

Пятидверный хэтчбек Hyundai i20

Пятидверный хэтчбек Hyundai i20