4 октября 2012

Компактный автомобиль Honda Airwave (универсал) создан на базе Fit/Jazz. Он продавался в основном на рынке Японии в период 2005-2010 гг. Автомобиль был оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 110 л. с., а трансмиссия была лишь бесступенчатым вариатором. Привод был полным или передним.

От прототипа машина отличается несколькими пунктами. Одним из наиболее ощутимых является то, что было увеличено на 10 см расстояние меж осями (сейчас оно равняется 2550 мм), благодаря чему была увеличена вместительность салона.

Модификации обладают вариантами, имеющими стеклянную крышу с солнцезащитным фильтром. Для чего это нужно? На первый взгляд может показаться, что из-за прихоти. Иными словами, богатые могут купить модифицированный автомобиль лишь для того, чтобы показать другим, что они могут это себе позволить. Да, есть такой момент, однако существует психологический практический плюс, поскольку в таком салоне днем светлее, нежели в обычном салоне, за счет чего создается приятное чувство огромного простора. Кресла 2-го ряда выполнены таким образом, что их можно наклонить вперед. Благодаря этому увеличивается вместительность багажного отделения Honda Airwave.

Малолитражный переднеприводной универсал Honda Airwave оказался достаточно удачной моделью и, исходя из цены, смог составить конкуренцию таким машинам, как Тойота Королла и прочим аналогам подобной ниши.

До этого времени автомобиль Хонда Моторс старался ворваться в лидеры своего класса путем выпуска универсала Honda orthia, однако попытка провалилась и автомобиль сняли с производства.

Honda Airwave - каталог автомобилей

Универсал Honda Airwave (2005–2010)

Honda Airwave - каталог автомобилей

Универсал Honda Airwave (2005–2010)