Ford Escort
Модель Escort в модельном ряду Ford появилась в 1967 году и являлась двухдверным заднеприводным седаном. Позже появились 4-х дверный седан, 3-х дверный универсал с фургоном. Автомобиль был оснащен рядными четырехцилиндровыми двигателями объемами 0,9-2 л. мощностью от 36 до 120 л. с. Наиболее мощная версия носила название RS2000. Альтернативой МКПП выступал 3-х ступенчатый «автомат». Первый автомобиль «Эскорт» собирался в Германии, Англии, Израиле, Бельгии, Новой Зеландии, на Тайване и в Австралии до 1974 г.
Ford Escort 2-го поколения дебютировал в 1975 г. Это была модернизированная версия предшественника. Отличия были сведены к обновленному кузову, тогда как техника, включая силовые моторы, осталась прежней.
3-е поколение Ford Escort было запущено в производство в 1980 г. На этот раз это оказался абсолютно другой автомобиль с другим дизайном, передним приводом, увеличенным перечнем дополнительного оборудования. Он был оснащен новыми моторами объемами 1.1, 1.3 и 1.6 литров, а также с 1983 г. еще и дизелем. Модельный ряд имел версии с универсал и хэтчбек (причем оба - в 3- и 5-ти дверном вариантах), фургон, кабриолет. Седану дали собственное название - Orion. Для рынка Европы автомобили производили в Испании, Германии и Великобритании.
4-ое поколение автомобиля «Эскорт» производилось в период 1986-1990 гг, который был создан в ходе модернизации прошлой модели.
В 1990 г. стартовал выпуск еще одной генерации модели. Данный Ford Escort был оснащен 8-ми клапанными двигателями 1.3, 1.4 и 1.6 литра и 1,8-литр. турбодизельным мотором.
В 1991 г. под его капотом появились новые 1,6 и 1,8-литровые 16-ти клапанные двигатели Zetec. В 1992 г. модель пережила рестайлинг, а все моторы стали инжекторными. В то же время появилась «заряженная» версия Ford Escort RS Cosworth с 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 227 л. с.
Автомобиль Ford Escort в последнем поколении появился в 1995 году, снова представляя собой модернизированную версию предыдущей модели. В этот раз обновления коснулись внешности и интерьера, тогда как техническая часть не получила значительных изменений.
Данная модель производилась как на традиционных заводах в Германии и Англии, так и в Индии, Турции и Белоруссии. В 1998 г. этот автомобиль сменил Ford Focus.
Седан Ford Escort первого поколения (1968–1974)
Седан Ford Escort второго поколения (1974–1980)
Хэтчбек Ford Escort третьего поколения (1980–1986)
Хэтчбек Ford Escort третьего поколения (1980–1986)
Хэтчбек Ford Escort четвертого поколения (1986–1990)
Хэтчбек Ford Escort пятого поколения (1990–1992)
Универсал Ford Escort Turnier пятого поколения после рестайлинга (1992–1995)
Хэтчбек Ford Escort шестого поколения (1995–2000)
Кабриолет Ford Escort шестого поколения (1995–2000)
Ссылка для сайтов: | |
Ссылка для форумов: | |
Прямая ссылка: |