AMC Gremlin
3-хдверный AMC Gremlin хэтчбек производился на заводах American Motors в Канаде, США и Мексике в период 1970-1978 гг. Отличающаяся необычным дизайном машина была разрекламирована в качестве «первой американской машины субкомпактного класса». Ее конкурентами были Toyota Corona, «Фольксваген Жук» и Ford Pinto.
Автомобиль обладал задним приводом и снабжался 4-хцилиндровыми 2,0- литровыми и 6-тицилиндровыми 4,6-литровыми двигателями. В 1972 г. потребителям предлагалась версия с 5-литровым V8 (150 л. с.).
За счет низкой стоимости этот автомобиль пользовался хорошим спросом. В Канаде и США было продано примерно 670 тысяч автомобилей.
Gremlin появился 1-го апреля, поэтому его чудовищный стиль стал называться национальной шуткой. Была озвучена теория, будто США постарались разработать мини-автомобиль, пусть это и не удалось сделать. Этот небольшой автомобиль обладал абсолютно новой конструкцией для производителей Америки, однако не был совсем новым. Начиная с передних дверей, он был ничем иным, как Hornet с некрасивым кузовом на коротком шасси.
Выпушено было 2 модели Гремлина: 2-хместное авто и 4-хместный автомобиль с задним откидным сиденьем. Для желающих сделать автомобиль немного индивидуальнее был предложен пакет опций, который состоял из 30 аксессуаров и 7 техпараметров.
Хэтчбек AMC Gremlin, 1970–1978
Хэтчбек AMC Gremlin, 1970–1978
Ссылка для сайтов: | |
Ссылка для форумов: | |
Прямая ссылка: |