Daewoo Lacetti
Производство Daewoo Lacetti (седана) стартовало в 2002 г., а спустя два года состоялся дебют версии с кузовом хэтчбек, а уже в 2007 г. – с кузовом универсал. Изначально машина была экспортирована в Европу, включая и в Россию, под именем Nubira, однако в 2004 г. экпортную версию для рынка Европы переименовали в Chevrolet Lacetti. Автомобиль сохранил присутствие под маркой «Дэу» лишь в Корее. На родине модель Daewoo Lacetti была оснащена 1,5-литр. мотором мощностью 106 л. с., чуть позже в гамме добавились 1,6-литр. двигатель, развивающий мощность в 109 л. с. и 2,0-хлитровый тубодизельный мотор мощностью 121 л. с.
В 2008 г. состоялся дебют нового Daewoo Lacetti Premiere. Определенное время он продавался в Корее одновременно с автомобилем предыдущего поколения. Версия на экспорт этого автомобиля известна под именем Chevrolet Cruze.
Автомобиль Daewoo Lacetti Premiere обладал только версией в кузове седан и был оснащен бензиновыми 1,6-литровыми двигателями мощностью 114–124 л. с. и 1,8-литр. мотором мощностью в 142 л. с. Кроме того, имеется 2,0-литр. турбодизель мощностью 150–163 л. с. Для каждого двигателя была предложена механическая и АКПП.
В 2011 году все модели «Дэу» для рынка Кореи получили те же названия, что и экспортные версии. Следовательно, Daewoo Lacetti стал Chevrolet Cruze.
Разработкой внешнего дизайна занималось итальянское ателье ItalDesign.
Современный дизайн и превосходное качество сборки дает возможность Дэу Лачетти с уверенностью занять собственную нишу на рынке.
Седан Daewoo Lacetti первого поколения, 2002-2009
Хэтчбек Daewoo Lacetti первого поколения, 2004-2009
Седан Daewoo Lacetti Premiere второго поколения, 2008–2011
Седан Daewoo Lacetti Premiere второго поколения, 2008–2011
Интерьер седана Daewoo Lacetti Premiere второго поколения, 2008–2011