Alfa Romeo Alfasud
Alfa Romeo Alfasud является компактным хэтчбэком, вставшим на конвейер в далеком 1971 г. Сначала автомобиль обладал 4-хдверным кузовом без поднимающегося стекла сзади, однако скоро машина стала 5-тидверной. В ассортименте модули были также версии с кузовами: 3-хдверный хэтчбек, универсал и купе. Автомобиль был оснащен 4-х цилиндровыми оппозитными моторами 1.2, 1.3, 1.5 и 1.7 (63-118 л. с.). Данная модель пользовалась большой популярностью. До 1989 года, в котором ее перестали производить, было выпущено примерно 900 000 автомобилей.
Модификация «Спринт» (измененный кузов) выпускалась в период 1976-1989 гг. Она было продана в количестве примерно 121 000 машин.
Обе модели обладали современной переднеприводной конструкцией, что обеспечивало максимально устойчивое движение как по прямой, так и при поворотах. Благодаря рулевому управлению реечного типа, происходило точное управление автомобилем за счет точной езды передних колес.
Двигатели автомобиля отличались их строением. Они обладали оппозитным расположением цилиндров и привода распределительных валов, находящихся в головках цилиндров при помощи зубчатого ремня. Особенность действия этих моторов заключалась в эффективной их работе лишь в прогретом состоянии (вследствие длинных впускных труб необходимо было время для их прогревания и хорошего испарения бензина). В холодный период это довольно сильно сказывалось на затратах топлива, поскольку в этом случае моторы потребляли большее количество бензина.
К минусам этой модели относят слабые тормоза, которые слишком сильно реагируют на перегрев тормозов. Иногда после перегрева тормозные диски даже коробились. Эксплуатировать этот автомобиль долгое время при езде по серпантинам, горным трассам было невозможно.
Выпуская этот популярный автомобиль, миланский производитель в то время не был столь продвинут в вопросе защиты корпуса от коррозии. Вот почему ржавчина появлялась на кузове достаточно рано. Однако днище автомобиля было в порядке, поскольку с 1978 года в изготовлении днища начали использовать оцинкованный лист.
Двигатели автомобиля стали наиболее сильными сторонами модели. За долгое время эксплуатации установили, что они спокойно могли выдержать пробег в 100-120 тысяч км, не подвергаясь при этом ремонту.
Пятидверный хэтчбек Alfa Romeo Alfasud (1971-1989)
Трехдверный хэтчбек Alfa Romeo Alfasud (1971-1989)