Alfa Romeo 75 » Автодрайв

13 ноября 2012

Заднеприводный автомобиль Alfa Romeo 75 дебютировал в 1985 году. Его назвали таким образом в честь 75-летия автомобильной марки. На рынке Америки данная модель называлась Milano. Эта машина была примечательна своей компоновкой (схема transaxle), при которой двигатель располагается спереди, а МКПП находится сзади и объединяется с задним дифференциалом.

Сначала на автомобиль были установлены бензиновые моторы (110–128 л. с.), 2,5-литр. двигатель V6 (156 л.с.), 2-хлитровый турбодизель (95 л. с.). Позже этот автомобиль получил инжекторные версии двигателей, а также 1,8-литр. двигатель с тубонаддувом (155–165 л. с.) и новый 2,4-литр. турбодизель (112 л. с.) Также примечательным является двигатель 2.0 TwinSpark, который появился под капотом 75-ой в 1987 г., поскольку имел 2 свечи на цилиндр. Самая мощная версия модели имела 3-хлитровую «шестерку» (188–192 л. с.).

Последний автомобиль Alfa Romeo 75 сошел с конвейера Миланского завода в 1992 году. За все это время было выпущено около 375 000 этих седанов. Его преемником стал Romeo 155.

Седан Alfa Romeo 75, 1985–1992

Интерьер седана Alfa Romeo 75, 1985–1992