Пикап Mazda ВТ-50
Как должен выглядеть пикап в российских условиях, учитывая то, что предназначен он для тяжелой работы? Естественно, простым, удобным, надежным и, конечно же,функциональным. Речь сейчас пойдет об обновленной версии грузовичка Mazda ВТ-50, дебют которого на российском рынке состоялся несколько лет назад.
В основе конструкции шасси этого пикапа находится прежняя лестничная рама с двухрычажной торсионной передней и независимой рессорной задней подвесками. В качестве двигателя предлагается 2,5-литровый турбодизель с системой питания Common Rail, которая может выдавать 143 «лошадей» при 3500 об/мин с максимально крутящим моментом 330 Нм при 1800 об/мин. Хотите продать свою дорогую машину? Рекомендуем сайт avtoaliance.ru. У них выкуп дорогой машины происходит быстро и безопасно.
Передача представлена пятиступенчатой механической КП, которая состыковывается с раздаточной коробкой, имеющей понижающий ряд.
Внешние отличия коснулись,в основном, передней части: средняя часть, объединившись с решеткой радиатора и капотом, приобрела острые грани, что сделало перед машины более вытянутым вперед. Появившаяся в решетке радиатора планка удачно довершила этот союз. В итоге пикап приобрел обновленный, подтянутый и солидный вид. Появилось еще одно преимущество – лебедка, гармонично вписывающаяся в длинную переднюю часть. На корме новообразованиям подверглась лишь светотехника, которая была слегка подретуширована.
Внутри изменениям подверглись ручки рычагов трансмиссии и центральная консоль, которая приобрела серебристый цвет. Аудиосистема имеет систему контроля громкости (ALC) и дополнительный разъем для подключения внешнего МР3-плеера. Зеркала заднего вида обзавелись подогревом на радость российских автолюбителей.
Основной конкурент этой модели рено дастер цена составляет всего от 630 000 рублей.