18 октября 2012

Седан Alfa Romeo 166 производился в Италии с 1998 года. Он обладал передним приводом. Его базовый 2-литровый двигатель (155 л.с.) был четырехцилиндровым. Более дорогие версии были оснащены 2,0, 2,5, 3,0-литр. двигателями. Помимо того, на автомобиль был установлен 5-тицилиндровый 2,5-литровый турбодизель (136–150 л.с.).

Все двигатели стандартной комплектации функционируют совместно с 5 или 6-тиступенчатой «механикой». Если клиент хочет, можно установить ему 5-тидиапазонный "автомат" Sporttronic. Данная полуавтоматическая трансмиссия дает возможность переключения передач самостоятельно и в автоматическом режиме при выполнении всех функций электроникой, которая подстраивается под стиль вождения. У каждой КПП есть собственные характеристики подвески.

В 2003 г. 166-ая модель подверглась рестайлингу: поменялся внешний вид, ее интерьер, была усовершенствована ходовая часть. Этот автомобиль, являясь неким флагманом моделей 2003 года, вобрал в себя полный спектр изменений, предусмотренных дизайнерами и разработчиками компании. Обновились линии кузова, появились другие системы безопасности, изменился интерьер, сочетающий в себе спокойную роскошь и агрессивность. Автомобиль перестали выпускать в 2007 г. В течение всех лет он пользовался низким спросом. За 10 лет было выпущено только 101 тысяч седанов.

Alfa Romeo 166 - каталог автомобилей

Седан Alfa Romeo 166, 1998–2003

Alfa Romeo 166 - каталог автомобилей

Седан Alfa Romeo 166, 1998–2003

Alfa Romeo 166 - каталог автомобилей

Седан Alfa Romeo 166 после рестайлинга, 2003–2007

Alfa Romeo 166 - каталог автомобилей

Передняя панель седана Alfa Romeo 166 после рестайлинга, 2003–2007