Alfa Romeo 166
Седан Alfa Romeo 166 производился в Италии с 1998 года. Он обладал передним приводом. Его базовый 2-литровый двигатель (155 л.с.) был четырехцилиндровым. Более дорогие версии были оснащены 2,0, 2,5, 3,0-литр. двигателями. Помимо того, на автомобиль был установлен 5-тицилиндровый 2,5-литровый турбодизель (136–150 л.с.).
Все двигатели стандартной комплектации функционируют совместно с 5 или 6-тиступенчатой «механикой». Если клиент хочет, можно установить ему 5-тидиапазонный "автомат" Sporttronic. Данная полуавтоматическая трансмиссия дает возможность переключения передач самостоятельно и в автоматическом режиме при выполнении всех функций электроникой, которая подстраивается под стиль вождения. У каждой КПП есть собственные характеристики подвески.
В 2003 г. 166-ая модель подверглась рестайлингу: поменялся внешний вид, ее интерьер, была усовершенствована ходовая часть. Этот автомобиль, являясь неким флагманом моделей 2003 года, вобрал в себя полный спектр изменений, предусмотренных дизайнерами и разработчиками компании. Обновились линии кузова, появились другие системы безопасности, изменился интерьер, сочетающий в себе спокойную роскошь и агрессивность. Автомобиль перестали выпускать в 2007 г. В течение всех лет он пользовался низким спросом. За 10 лет было выпущено только 101 тысяч седанов.
Седан Alfa Romeo 166, 1998–2003
Седан Alfa Romeo 166, 1998–2003
Седан Alfa Romeo 166 после рестайлинга, 2003–2007
Передняя панель седана Alfa Romeo 166 после рестайлинга, 2003–2007
Ссылка для сайтов: | |
Ссылка для форумов: | |
Прямая ссылка: |