Chrysler 300

Двухдверный автомобиль Chrysler 300 (хардтоп-купе) был презентован в 1955 г. В некоторой степени это стало ответом на выход в концерне «Дженерал Моторз» спортивного авто Chevrolet Corvette.

Однако «Крайслер» все же не являлся спорткаром, а скорее был крупным, тяжелым, хотя и довольно мощным автомобилем. Он был оснащен 5,4-литровым мотором V8 мощностью в 300 л. с. При этом коробка передач могла быть автоматической, 2-ступенчатой. За весь период выпуска было произведено 1725 экземпляров этих автомобилей.

К 1956 г. модель немного обновили, а в названии появилась буква «B». При этом Chrysler 300B стал более мощным с 5,8-литровой «восьмеркой» мощностью в 340–355 л.с. В виде опции взамен АКПП начали предлагать 3-ступенчатую МКПП. Общее число выпущенных машин составило 1102 штук.

Chrysler 300C модельного года 1957 обладает новым дизайном, и имеет открытый вариант в кузове кабриолет. Объем мотора увеличили до 6,4 л., а трансмиссии осталась по-прежнему трехступенчатым «автоматом». Машину выпустили в количестве 2402 экземпляров.

Вариант с литерой «D» был представлен в 1958 г. Он смог сохранить прежний дизайн и 6,4-литровый мотор мощностью в 380 л. с. Было выпущено всего 809 подобных машин, некоторая их часть оснащалась двигателями с впрыском топлива мощностью 390 л.с.

Спрос на модель 300E был еще меньше: только 647 проданных авто. Модель была оснащен 6,8-литровым мотором V8 мощностью 380 л. с.

Автомобиль Крайслер 300, выпущенный в 1960 году с обозначением «F», также был предложен в кузовах кабриолет и купе и оснащен 6,8-литровым прошлогодним мотором V8.

Chysler 300G дебютировал в 1961 г., и имел характерный дизайн передней части, расположенный по диагонали. С технической точки зрения автомобиль не изменился. Почти такими же стали модели 300H, выпущенные в следующем году.

С 1962 года покупателям стали предлагать подобные «нелитерные» автомобили Chrysler 300 (седаны), оснащенные 6,3-литровым мотором V8.

В 1963 г. появился Chrysler 300J, тогда как букву «I» пропустили по причине ее сходства с цифрой 1. Модельный ряд покинул кабриолет, а 6,8-литровый мотор V8 остался тем же.

Chrysler 300K, выпущенный в 1964 году, вновь приобрел открытый вариант в дополнение к 2-дверному купе.

Последней двухдверной версией «Крайслера 300» этой буквенной серии стал вариант 300L (год выпуска – 1965).

Производство седанов продолжалось до 1971 г.

Купе Chrysler 300, 1955

Кабриолет Chrysler 300C Convertible, 1957

Купе Chrysler 300F, 1960

Купе Chrysler 300L, 1965