Alfa Romeo 155

Автомобиль Alfa Romeo 155, который начал выпускаться взамен 75-ой модели в 1992 году, обладал передним приводом (в отличие от прошлых моделей марки). На это авто были установлены бензиновые 8-миклапанные моторы на 1,7, 1,8 и 2 л (115, 129 и 143 л. с. соответственно), и, кроме этого, 2,5-литровый двигатель "шестерка" (166 л.с.) В модельном ряду также присутствовали 2 турбодизеля, которые развивали 92 и 125 л.с. соответственно.

Самая мощная версия считалась Q4 с 2-хлитровым турбодвигателем (190 л. с.), имеющим полноприводную трансмиссию.

В 1995 году начался выпуск рестайлинговых автомобилей, у которых были расширены задняя и передняя колея, а под капотом возникли модернизированные 16-тиклапанные двигатели на 1,5, 1,8 и 2 литров (120, 140 и 150 л. с.).

В 1998 г. на смену «155» пришел Romeo 156.

Седан Alfa Romeo 155, 1992–1995

Седан Alfa Romeo 155 после рестайлинга, 1995–1998

Седан Alfa Romeo 155 после рестайлинга, 1995–1998

Интерьер седана Alfa Romeo 155