29 октября 2013

Прототип автомобиля ГАЗ-3106 «Атаман» (внедорожник) был впервые показан в 1999 году в Нижнем Новгороде. Перспективный автомобиль обладал рамной конструкцией, постоянным полным приводом и зависимой подвеской всех колес (спереди пружинной, сзади - рессорной).

По предположению разработчиков, ГАЗ-3106 будет оснащен 2,3, 2,5 и 2,7-литровыми моторами ЗМЗ, тогда как в дальнейшем собирались устанавливать даже силовые агрегаты V6 и V8. Базовая комплектация должна была состоять из АБС, подушек безопасности и электропакета, а за дополнительную плату горьковцы планировали оснастить автомобиль «автоматом» с кондиционером и прочими опциями.

Изначально хотели запустить ГАЗ Атаман в серийное производство в 2003–2004 гг., однако срок регулярно сдвигался, хотя благодаря этому внедорожник постоянно дорабатывался: без изменения сути конструкции, модель оснастили обновленным дизайном и некоторыми другими усовершенствованиями. В частности, в 2003 г. «Атаман» приобрел фары от «Волги» ГАЗ-3115, тогда как в 2004 году – квадратную светотехнику.

Хотя внедорожник был практически готов к выпуску, этот проект в 2006 году был закрыт.

ГАЗ 3106 Атаман

ГАЗ 3106 Атаман

ГАЗ 3106 Атаман

ГАЗ 3106 Атаман

ГАЗ 3106 Атаман

ГАЗ 3106 Атаман