Acura Integra

Автомобиль Acura Integra (хэтчбек) дебютировал в 1986 году. Он являлся копией модели Honda Quint Integra. Эта машина стала одним из первых автомобилей марки Acura, который создавался специально для рынка Америки. Покупателям были предложены варианты с 3-х и 5-тидверным кузовом. Автомобиль была оснащен 1,6-литровым двигателем мощностью в 113–118 л. с., пятиступенчатой автоматической коробкой передач или четырехступенчатым «автоматом».

Трехдверные хэтчбеки и седаны 2-го поколения стали производить с 1990 года. Acura Integra оснастили 1,8-литровым мотором мощностью 130–140 л. с. Через два года на рынке появилась трехдверная модель GS-R с 1,7-литровым двигателем VTEC, который имел систему изменения газораспределительных фаз, мощностью в 160 л.с.

«Интегры» третьего поколения предлагалась с 1994 года в кузовах 3-дверный хэтчбек, а также седан-хардтоп. Машина по-прежнему являлась копией одноименного автомобиля «Хонды».

Автомобиль был оснащен 1,8-литровым мотором мощностью 140–142 л. с., а также 1,8-литровым агрегатом мощностью в 170 л.с. С 1997 года в продажу поступил вариант Type-R с мотором, форсированным до 195 «лошадок». Кроме того, он имел перенастроенную подвеску, усиленные тормоза и спортивный обвес кузова. В 2001 г. этот автомобиль заменили Acura RSX.

Acura Integra позиционировался в качестве спортивного переднеприводного автомобиля. Машина имеет эффектный внешний вид с непосредственным намеком на его принадлежность к спорт-карам. Базовое оснащение состоит из регулируемой рулевой колонки, электропривода стеклоподъемников, кондиционера и аудиосистемы с CD-проигрывателем.

Спортивные модификации Acura Integra были предложены с особыми комфортабельными креслами, кожаной обивкой и некоторыми прочими опциями.

Хэтчбек Acura Integra первого поколения, 1986–1989

Хэтчбек Acura Integra второго поколения, 1990–1993

Хэтчбек Acura Integra третьего поколения, 1994–2001

Седан Acura Integra третьего поколения, 1994–2001