УАЗ 452

В 1966 г. на Ульяновском автозаводе модернизировали модель 450 1958 модельного года. При этом обновленная машина получила индекс 452. Внешними отличиями между двумя машинами было другое оформление передней части и наличие боковой двери для доступа в грузовое отделение. Прежний 2,4-литровый нижнеклапанный двигатель заменили на верхнеклапанный такого же объема увеличенной мощности в 72 л. с. К нему в пару автомобиль оснастили новой механической четырехступенчатой коробкой передач и новой «раздаткой». Кроме того, усовершенствовали подвеску, сцепление и прочие агрегаты.

На предприятии серийно производились фургоны УАЗ-450, санитарные машины 450А и 450Г, 9-местный микроавтобус 450В, а также бортовой грузовик 450Д. Помимо этого, существовало несколько штучных и мелкосерийных модификаций «уазика».

В 1985 г. модель подверглась модернизации. До 1985 г. было произведено больше 629 000 УАЗ-452 разных модификаций.

Машина обладает простым и непритязательным дизайном. По причине ассоциаций, вызываемых формой кузова, этот автомобиль прозвали «Буханкой» и «Таблеткой».

При этом второе поколение было доступно в кузовах микроавтобус, 5-ти дверный фургон, 2-и 3-х дверный борт. В длину УАЗ 452 составляет 4440 мм, в ширину - 2100 мм, в высоту - 2101 мм. Дорожный просвет грузопассажирского варианта составляет 220 мм.

Микроавтобус УАЗ-452В, 1966–1985

Грузовик УАЗ-452Д, 1966–1985