12 октября 2012

Автомобиль РАФ-2203 «Латвия» (микроавтобус) запустили в серийный выпуск на Рижской Автобусной Фабрике с 1976 года. В ходе создания этой модели, которая сменила устаревший автомобиль 977, были использованы моторы от «Волги» ГАЗ-24. РАФ-2203 обладал несущим цельнометаллическим кузовов в длину 4,98 м., находящимся спереди 2,4-литровым мотором ЗМЗ мощностью 85/95 л. с. и задним приводом.

С 1987 года началось производство модернизированного варианта микроавтобуса под названием РАФ-22038.

У автомобиля было несколько модификаций, наиболее распространенной являлся 12-ти местный микроавтобус. Большое число «рафиков» было использовано как машина скорой помощи. На продажу частным лицам в небольшом объеме производился восьмиместный вариант. Чтобы управлять этим автомобилем хватало водительских прав категории B. Помимо этого, на предприятии производились машины для милиции, пожарной службы, минигрузовики с одно- и двухрядными кабинами.

В 1990-х гг. в качестве основных покупателей «рафиков» выступали клиенты из России. Однако когда в 1996 г. ГАЗ запустил производство намного более современного микроавтобуса «Газель», то экспорт латвийских автомобилей резко упал до нуля и был полностью остановлен в 1997 г. Следом, в 1998 г. предприятие признали банкротом.

РАФ 2203 начали проектировать еще в 1965 году. Разработка модели выполнялась двумя группами из четырех конструкторов. Постройка предприятия по выпуску "РАФов" началась в 1969 году в городе Елгава. В среднем ежегодно производилось больше 15 тысяч машин РАФ 2203.

Салон модели имеет два отделения. В передней части находятся места для пассажира с водителем, а сзади расположено десять пассажирских кресел.

РАФ 2203 - каталог автомобилей

Микроавтобус РАФ-2203 «Латвия», 1976–1987

РАФ 2203 - каталог автомобилей

Микроавтобус РАФ-22038 «Латвия», 1976–1987