Alfa Romeo 146
Alfa Romeo 146 начал выпускаться в 1995 году в Италии, спустя год после выпуска хэтчбека 145. В автомобиле установлены 1,4, 1,6 и 1,7-литр. бензиновые моторы и 1,9-литр. турбодизельный мотор.
В 1996 г. появилась модификация с 2-литровым бензиновым двигателем (155 л. с.).
Спортивная подвеска, которая хорошо держит дорогу, может показаться немного жестковатой, однако это является платой за "мужской" имидж Alfa Romeo.
В январе 1996 года стала выпускаться топ-версия 146 ti с 2-хлитровым двигателем.
Такая модернизированная версия сразу стала довольно популярной в Европе, что немедленно сказалось на объемах продаж.
В марте 1997 г. были выпущены новые версии моделей 145 и 146, снабженные 16-клапанными моторами на 1,6 и 1,8 литров. В них появилась также новая трансмиссия, улучшенный дизайн интерьера и вентилируемые передние диски. С этого же момента в стандартную комплектацию стала включаться подушка безопасности для водителя.
В мае 1998 г. в продажу поступили обновленные версии с 1,8 и 2-литр. двигателями.
Внешними отличиями от ранних версий являются новые бамперы, которые окрашены в тон кузову, новая радиаторная решетка, которая состоит теперь не из 2-х треугольных решеток, а из 6-ти прорезей дугообразной формы разных размеров, другой рисунок дисков колес, новые боковые пластиковые юбки.
Как и ранее, внимание привлекает агрессивный "клюв", который увенчан фирменным логотипом. Кузовные линии стали более плавными и мягкими, стала выделяться высокая линия пояса с 2-мя ребрами жесткости с обеих боков.
В 2001 году этот автомобиль был снят с производства.
В 2001 году Alfa Romeo 146 была заменена моделью «147».
Седан Alfa Romeo 146, 1995–2001
Седан Alfa Romeo 146, 1995–2001
Интерьер седана Alfa Romeo 146, 1995–2001