ГАЗ 3102 Волга
С середины 1970-х гг. Горьковский автозавод проводил работы над новой машиной, которая заняла бы место между такими автомобилями, как «Волга» (ГАЗ-24) и «Чайка». В итоге с 1982 года начался серийный выпуск седана ГАЗ-3102 «Волга», который был создан на базе 24-ой модели, однако отличался более солидным внешним видом и комфортабельным салоном. Этот автомобиль предназначался для руководителей среднего звена советских и партийных государственных ведомств и учреждений, тогда как в свободную продажу и даже в таксопарки он не поступал.
Основное новшество ГАЗ-3102 заключалось в 2,45-литровом двигателе ЗМЗ-4022.10 мощностью 105 л. с., который имел форкамерно-факельное зажигание. У данного силового агрегата была большая мощность и лучшая экономичность в сравнении с традиционными двигателями, однако он был труден в обслуживании, имея некоторые проблемы с перегревом.
В отличие от остальных «Волг», модель ГАЗ-3102 была оснащена передними дисковыми тормозами.
В небольшом объеме производилась версия ГАЗ-31013 с 5,5-литровым мотором V8 мощностью 195 л. с. и АКПП от «Чайки», которая применялась спецслужбами и в виде автомобилей сопровождения, а также вариант в кузове универсал.
В начале 1990-х гг. ГАЗ-3102 потерял свой исключительный статус и стал машиной, которую можно было приобрести без ограничений. В то время взамен форкамерного мотора машину стали оснащать 2,5-литровыми моторами: ЗМЗ-4021.10 мощностью 90 л. с., который мог работать на 80-м бензине, и ЗМЗ-402.10, развивающим мощность в 100 л. с. Кроме того, «Волгу» оснащали современным 2,3-литровым двигателем ЗМЗ-4062.10 мощностью в 130 л. с., имеющим распределенный впрыск топлива.
После проведенной в период 1996–1997 гг. модернизации, ГАЗ-3102 оснастили пятиступенчатой коробку передач вместо 4-ступенчатой, неразрезным задним мостом, гидроусилителем руля, иной отделкой салона. С 2005 года в седане возник новый салон от ГАЗ-31105, снова обновленный в 2007 году.
В 2008 году автомобиль стали оснащать 2,5-литровым мотором ЗМЗ-405 мощностью 124 л. с. и 2,4-литровым двигателем Chrysler мощностью 137 л. с.
В 2008 году эта машина, как и остальные версии «Волги», была снята с производства.
Седан ГАЗ-3102 «Волга», 1982–2008