Toyota MR2
В середине 1970-х гг. компания Toyota приступила к работе над нетипичным автомобилем. Это был компактный и доступный спорткар. В итоге в 1981 г. на свет появился прототип Toyota SA-X, тогда как в 1984 году на рынок Японии вышел серийный автомобиль Toyota MR2. Он позиционировался в качестве двухместного среднемоторного заднеприводного купе с клиновидным дизайном. Помимо обычной, также была версия, имеющая съемные панели крыши.
Автомобиль был оснащен 1,6-литр. 16-ти клапанным мотором с впрыском топлива мощностью 112-130 л. с. За счет небольшой массы (950 кг) данный мотор мог обеспечить купе отличную динамику. При этом коробки передач были 5-ти ступенчатой МКПП или 4-х ступенчатой АКПП. На рынке Японии продавалась также версия Toyota MR2, оснащенная 1,5-литровым мотором мощностью в 82 л. с., однако она не имела большого спроса.
В 1987 г. на свет появилась версия с таким же 1,6-литр. двигателем, однако имеющим нагнетатель, который позволял увеличить мощность до 145 л.с.
Купе Toyota MR2 2-го поколения дебютировало в 1989 г., став чуть более крупным и тяжелым. Автомобили для рынка Японии были оснащены 2,0-литр. двигателем: атмосферный мощностью 165–180 л. с. или турбированный мощностью в 220–245 л. с. 2,0-литровый «атмосферник» на европейской версии обладал мощностью 138–180 л.с. (турбированные машины здесь не предлагались), а американский вариант Toyota MR2 получил 2,2-литр. агрегат мощностью в 130–135 л.с. и 2,0-литр. турбодвигатель, развивающий мощность в 200 л. с.
Выпуск третьего поколения авто начался в Японии в 1999 году, превратив купе в родстер, однако компоновка не изменилась: двигатель был расположен за креслами, а привод был задним. На родине модель носила название Toyota MR-S, тогда как в США называлась R2 Spyder, а в Европе - Toyota MR2 Roadster. Единственно возможным двигателем был 1,8-литр. агрегат, имеющий систему изменения газораспределительных фаз, мощностью 138–140 л. с. Этот автомобиль был укомплектован МКПП. А в 2002 году вышла также 6-ступенчатая роботизированная коробка. Выпуск модели Toyota MR2 завершился в июле 2007 года.
Купе Toyota MR2 первого поколения, 1984–1989
Купе Toyota MR2 первого поколения, 1984–1989
Купе Toyota MR2 второго поколения, 1989–1999
Купе Toyota MR2 второго поколения, 1989–1999
Интерьер купе Toyota MR2 второго поколения, 1989–1999
Родстер Toyota MR2 третьего поколения, 1999–2007
Родстер Toyota MR2 третьего поколения, 1999–2007
Интерьер родстера Toyota MR2 третьего поколения, 1999–2007
Ссылка для сайтов: | |
Ссылка для форумов: | |
Прямая ссылка: |