Skoda Felicia

Автомобиль Skoda Felicia (родстер) создан на основе «Октавии» 1-го поколения. Модель выпускалась в Чехословакии в период 1959-1964 гг. Изначально машина оснащалась 1,1-литровым двигателем мощностью 50 л. с., однако в 1961 г. появился автомобиль Felicia Super с 1,2-литровым мотором мощностью в 55 л. с. При этом коробка передач могла быть 4-х ступенчатой механической, а привод – задним. За весь период было выпущено около 15 000 родстеров.

Снова название Felicia использовали для компактного хэтчбека с передним приводом в 1994 году. Автомобиль стал последней моделью «Шкода», которая создавалась на своей платформе, и в то же время, первой машиной, разработанной «под крылом» Volkswagen. В качестве основы для «Фелиции» выступила прошлая модель Favorit, однако она была серьезно модернизирована.

С 1995 года покупателям стали предлагать пикап, универсал и грузовой «каблучок». Год спустя состоялась презентация Skoda Felicia Fun - пикапа для активного отдыха, имеющего отпускающееся заднее стекло и два дополнительных кресла в кузове.

Автомобиль был оснащен 1,3-литровым впрысковым бензиновым мотором своей разработки мощностью в 54/68 л. с. и 1,6-литровым «фольксвагеновским» мотором мощностью в 75 л.с. Кроме того, у немцев позаимствовали 1,9-литровый дизель D мощностью в 64 л. с. При этом все версии имели механическую, пятиступенчатую коробку передач.

С 1998 года начался выпуск модернизированных автомобилей, которые легко узнаваемы по другой радиаторной решетке.

В 2000 г. состоялся дебют преемника данной модели - хэтчбека Skoda Fabia, однако выпуск «Фелиций» в Чехии продолжался до 2001 г. За весь период было произведено примерно 1,4 млн. машин.

Родстер Skoda Felicia первого поколения, 1959–1964

Хэтчбек Skoda Felicia второго поколения, 1994–1998

Универсал Skoda Felicia Combi второго поколения после рестайлинга, 1998–2001

Пикап Skoda Felicia Fun второго поколения, 1996–2000

Интерьер автомобиля Skoda Felicia второго поколения, 1994–2001