Porsche 924

Спортивный автомобиль Porsche 924 (купе) был презентован в 1976 году. Изначально он проектировался фирмой «Порше» для компании «Фольксваген», однако в результате заказчик отказался от развития проекта. Сначала Porsche 924 под капотом содержал «фольксвагеновский» двухлитровый двигатель мощностью до 125 л. с. Позже его заменили 2,5-литровым двигателем мощностью в 160 л. с. Эти автомобили приобрели заводской индекс 924 S. Кроме того, производились версии Porsche 924 Turbo мощностью в 177 л. с. с мелкосерийной «омологационной» 924 Carrera GT мощностью до 275 л. с.

В модели воплощается новая концепция, согласно которой мотор размещается спереди, тогда как коробка передач – сзади автомобиля. У кузова Порше 924 неплохие аэродинамические характеристики. Экстерьер в концепции существенно отличался от стиля прошлых моделей Порше. У 924-ой версии несколько прямоугольная внешность, она отличается выдвижными фарами и классическим оформлением задней части. В тот период времени дизайн модели считался достаточно футуристичным.

Силовые агрегаты Porsche 924 заимствовал у модели марки Audi, вернее, концерна Volkswagen. Самым мощным оказался 4-цилиндровый 2,0-литровый турбированный двигатель. За время производства (в период 1975- 1984 гг.) Porsche 924 постоянно совершенствовался. Инженеры Porsche провели работу по улучшению системы смазки моторов, изменили тип подвески, улучшили характеристики моторов и увеличили уровень комфорта.

Купе Porsche 924, 1976–1988

Купе Porsche 924, 1976–1988

Передняя панель купе Porsche 924, 1976–1988