Peugeot 106

Хэтчбек Peugeot 106 появился в 1991 году, заняв нижнюю ступень модельного ряда французской марки. Машина комплектовалась бензиновыми моторами объемом 1,0-1,6 л. и мощностью до 118 л. с. При этом в первые годы производства среди них имелись также карбюраторные двигатели. Дизельный 1,4-литровый силовой агрегат был впоследствии заменен на 1,5-литровый мотор.

В 1996 г. модель пережила рестайлинг. В то же время появился хэтчбек под названием Citroen Saxo, который отличался от «сто шестого» немного измененным дизайном.

У данного автомобиля имелся также «электрический» вариант Peugeot 106 Electrique, оснащенный 20-киловаттным электродвигателем и никель-кадмиевыми батареями. За все время было продано всего 3550 этих машин.

Последний автомобиль Peugeot 106 с конвейера сошел в 2003 году. Всего было произведено около 2,5 млн 3- и 5-дверных хэтчбеков и фургончиков. В качестве преемника этого автомобиля выступает Peugeot 107.

Peugeot 106 является одним из наиболее "маленьких" представителей Peugeot. У Пежо 106 есть несколько версий, отличающихся друг от друга мощностью силового агрегата, оснащением, а также материалами отделки интерьера салона. Также имеется экономичный вариант Пежо 106 - XR 1.1. Данная модификация характеризуется наиболее малым расходом топлива всей гаммы силовых агрегатов, которые устанавливали на Peugeot 106.

Хэтчбек Peugeot 106, 1991–2003