16 ноября 2012

В 1957 г. Opel завершил производство Olympia Rekord 1953 модельного года и запустил в производство абсолютно новый автомобиль Opel Rekord. Он предлагался в кузовах универсал и седан и был оснащен 1,5-литр. двигателем мощностью в 45 л. с.

С 1959 года вышла версия с 1,2-литр. двигателем Opel 1200, а в виде опции можно было заказать «полуавтомат» Olymat.

С 1960 г. на модель начали устанавливать также 1,7-литр. двигатель мощностью в 55 л. с. Автомобиль образца 1960 г. увеличился в размерах, получив новый дизайн и версии в кузовах купе и кабриолет. В гамме силовых агрегатов присутствовали 1,5 и 1,6-литр. бензиновые моторы мощностью 50 и 55/60 л. с.

В 1963 г. состоялся дебют нового Opel Rekord с обозначением «А», которое стало традиционным для «Опелей». В дополнение к имеющимся «четверкам» объемом 1.5 и 1.7 литров, машина оснащалась рядным 2,6-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью в 100 л. с.

В 1966 году появился Opel Rekord B, который представлял собой улучшенную модель прошлого поколения. Автомобиль был оснащен 1,5, 1,7 и 1,9-литр. двигателями мощностью 60, 75 и 90 л.с., а также прежней 2,6-литровой «шестеркой».

Пятое поколение автомобиля выпускалось в период 1967-1971 гг. Эта машина стала наиболее популярным «Рекордом» и разошлась тиражом больше 1,27 млн штук.

В модельном ряду были 2- и 4-х дверный седан, 3- и 5-ти дверный универсал, купе и грузовая версия универсала. При этом четырехцилиндровые силовые агрегаты остались теми же, а взамен старой «шестерки» автомобиль оснастили новой 2,2-литровой мощностью 95 л. с.

Opel Rekord C собираются и в некоторых других странах (Бразилия и ЮАР).

Opel Rekord D был представлен в 1972 году под названием Rekord II, чтобы потребители не думали, что это дизельный автомобиль Однако дизель все же появился в модельном ряду – это были 2,0 и 2,1-литровые двигатели. Бензиновые моторы имели объемы в 1,7, 1,9 и 2,1 л. Был уменьшен выбор видов кузова: были предложены лишь 4-х дверные седаны, 5-ти дверные универсалы, а также купе. Как Chevrolet этот автомобиль производился в Иране и Бразилии.

В 1977 г. произошла еще одна смена поколений. При этом Opel Rekord E стали выпускать в кузовах 2- и 4-дверный седан, 3- и 5-дверный универсал. Автомобиль был оснащен карбюраторными «четверками» объемом 1,7–2,0 л и мощностью 60–100 л. с., а также 2,0-литровым инжекторным мотором мощностью в 110 л. с.

Opel Rekord - каталог автомобилей

Седан Opel Rekord первого поколения (P1), 1957–1960

Opel Rekord - каталог автомобилей

Универсал Opel Rekord Caravan второго поколения (P2), 1960–1963

Opel Rekord - каталог автомобилей

Купе Opel Rekord третьего поколения (A), 1963–1965

Opel Rekord - каталог автомобилей

Седан Opel Rekord четвертого поколения (B), 1966–1967

Opel Rekord - каталог автомобилей

Седан Opel Rekord пятого поколения (C), 1967–1971

Opel Rekord - каталог автомобилей

Купе Opel Rekord пятого поколения (C), 1967–1971

Opel Rekord - каталог автомобилей

Универсал Opel Rekord Caravan пятого поколения (C), 1967–1971

Opel Rekord - каталог автомобилей

Седан Opel Rekord шестого поколения (D), 1972–1977

Opel Rekord - каталог автомобилей

Универсал Opel Rekord Caravan шестого поколения (D), 1972–1977

Opel Rekord - каталог автомобилей

Купе Opel Rekord шестого поколения (D), 1972–1977

Opel Rekord - каталог автомобилей

Седан Opel Rekord седьмого поколения (E1), 1977–1982

Opel Rekord - каталог автомобилей

Трехдверный универсал Opel Rekord Caravan седьмого поколения (E1), 1977–1982

Opel Rekord - каталог автомобилей

Купе Opel Rekord седьмого поколения (E1), 1977–1982

Opel Rekord - каталог автомобилей

Седан Opel Rekord восьмого поколения (E2), 1982–1986

Opel Rekord - каталог автомобилей

Седан Opel Rekord восьмого поколения (E2), 1982–1986

Opel Rekord - каталог автомобилей

Универсал Opel Rekord Caravan восьмого поколения (E2), 1982–1986